2020年上半年，中國重汽各類整車銷售20.1萬輛，同比增長27%；實現(xiàn)匯總營業(yè)收入774億元，同比增長22%！
7月9日，在濟南市加快建設(shè)工業(yè)強市動員大會上，譚旭光透露：今年上半年，中國重汽各類整車銷售20.1萬輛，同比增長27%；實現(xiàn)匯總營業(yè)收入774億元，同比增長22%；利潤總額同比增長48.4%。
雖然在會議上，譚旭光表示中國重汽過去在發(fā)展中遇到了一些問題，逐步被競爭對手超越。但我們不可否認的是，在譚旭光的帶領(lǐng)下，中國重汽獲得了很好的發(fā)展。
中國重汽有著90年的發(fā)展歷史，被稱為中國重型汽車的搖籃。2018年，譚旭光到中國重汽任職后，提出要擦亮中國重汽品牌，打造世界一流的全系列商用車集團。
2019年，譚旭光大刀闊斧的改革，中國重汽僅中層干部就減少了106人，一大批年輕干部通過公開競聘走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位，領(lǐng)導(dǎo)干部平均年齡下降近5歲，形成了良性發(fā)展生態(tài)，真正實現(xiàn)了“干部能上能下、員工能進能出、薪酬能高能低”。同時，通過降成本、壓費用、創(chuàng)新機制改革等手段，中國重汽“出血點”不斷減少，“造血”功能日益增強。
作為一個被業(yè)內(nèi)稱之為“金句王”的譚旭光，曾說過“不爭第一就是在混”這樣個性鮮明自帶氣場的話語。而中國重汽在他的帶領(lǐng)下，也獲得了高質(zhì)量的發(fā)展。